新幹線車両
新幹線車両のページです。
東海道・山陽新幹線
０系
いずれもＫＡＴＯ製です。
ＪＲマークとパンタカバーとの有無で仕様を変えています。
ＴＯＭＩＸリニューアル品のインレタを入手したのですが、放置中です。
ＪＲ東海・ＮＨ編成
ＪＲマーク無、パンタカバー無です。
ＪＲ西日本・ＮＨ編成
ＪＲマーク有、パンタカバー有です。
ＪＲ東海・Ｙｋ編成
ＪＲマーク無、パンタカバー無です。
ＪＲ西日本・Ｒ編成
ＪＲマーク有、パンタカバー無です。
（本当はカバーを取り付ける予定なのですが、放置しています。）
１００系
Ｖ編成「グランドひかり」はＫＡＴＯ製で、その他はＴＯＭＩＸ製です。
最も好きな車両の１つです。
ＪＲ東海・Ｘ編成
リニューアル品です。
ＪＲ東海・Ｇ編成
リニューアル品です。
ＪＲ東海・Ｘ編成
リニューアル前の製品です。
ＪＲ東海・Ｘ１編成（試作車）
小窓の試作車です。
ＪＲ西日本・Ｖ編成 グランドひかり
ダブルデッカー４連は圧巻です。
３００系
ＪＲ東海・Ｊ編成
リニューアル前の製品です。
５００系
ＪＲ西日本・Ｗ編成
スマートな車体、存在感があります。
７００系
ＪＲ西日本・Ｅ編成 ひかりレールスター
アコモデーション、塗色・・・この車両のデビューは衝撃的でした。
初期の８両セットの製品です。
９２２形１０番台
ＪＲ東海・Ｔ２編成
マイクロエース製です。
屋上のライトが光るギミック付です。
９１２形
マイクロエース製です。
新幹線事業用車の塗色がスマートです。
９１１形タイプ
ＴＯＭＩＸのレールクリーニングカー付属の製品です。
ＤＤ５４の塗り替え品ですが、発想はすごく良いと思います。
しかもナンバープレートを新たに起こしており、意欲も感じられます。
この製品が出る前、ＥＦ６６ベースに９１１タイプを作ろうとしていたことは秘密です。
東北・上越・山形新幹線
２００系
Ｅ編成
パンタ全機上昇。
Ｆ編成
パンタ一部下降。
Ｆ８編成
ライトの銀縁、座席の枕カバー、マイクロらしいディテールです。
Ｈ編成（１９９０年暫定編成）
２４９形。前後の車両に１００系流用のフードを付けています。
Ｇ編成
２１５形３００番台。窓埋めをしました。
４００系
Ｌ編成
スリムです。
Ｅ１系
Ｍ編成
マッシブです。
９２５形タイプ
Ｓ１編成
軌道検測もどきです。Ｂトレ塗り替えです。